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空氣污染如何危害我們的健康
香港的空氣污染，己經嚴重威脅公眾健康。空氣污染令成人和小孩感到不適，引致疾病；也增加了血壓上升、心臟病發作、中風及呼吸系統毛病的病例，對醫療體系的各個層面均造成額外的負擔。 |
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第二部份：四大範疇的努力
A. 採用合適的政策工具
只有採用合適的政策工具才能促成有實效的行動。
我的政府將會： |
| 1. |
收緊空氣質素指標
採用世界衛生組織的全球標準作為香港的空氣質素指標，以保障公眾健康。 |
| 2. |
訂立新能源政策
制訂先進的能源政策以對抗污染、提升效率、促進經濟增長和減低氣候變化的影響。 |
B. 採用全方位的對策
我們必須針對污染排放的源頭採取全面性的有效控制措施。 |
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B. 與工業界和廣東省攜手協作
我的政府會與工業界和鄰近地區政府協作，提升合作、引發創意、定下目標和獎勵成就。 |
| 1. |
跨境製造業 — 促使企業私用的發電機組採用潔淨燃料
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| 2. |
物流業方面 — 鼓勵船運、港口和物流業提升運作水平，並制定潔淨操作指標 |
| 3. |
提倡負責任的競爭 — 通過官、商、民三方合作的努力，提倡負責任的採購和生產行為 |
| 4. |
改善區域性空氣管理 — 資助聯合研究，並建設能力以促成區域性管理機制 |
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A. 前瞻
我的政府會致力使香港成為一個負責任的世界城市，在經濟與環境的管冶思維上站於全球前列： |
| 1. |
減低氣候衝擊 — 針對全球氣候轉變，制訂全面性的應對和適應策略 |
| 2. |
建構新機制 — 設立能源局和預備香港作為區域性的環境產品交易中心，包括二氧化碳和污染物排污權交易 |
| 3. |
區域性環境管治 — 通過多邊協作和成立珠江三角洲區域基金，促成統一協調的環境管治制度 |
| 4. |
將局限蛻變為發展動力 — 與其他城市合作制定最佳守則，以減低排放量和獎勵市場創新 |
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| 200 |
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現時香港空氣污染物濃度 --- 高於世界衛生組織2006年空氣質素最低指標兩倍。 |
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| 6,800,000 |
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每年求診次數 --- 因為呼吸系統疾病而前往家庭醫生求診。 |
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| 64,000 |
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每年醫院佔床日---主要因心臟、肺部及血管疾病問題入院。 |
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| 1,600 |
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每年死亡人數---主要由心臟病發作、中風、肺炎及其它肺部疾病導致。 |
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| 21,000,000,000 |
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可轉化的社會效益---如果空氣質素獲得改善，每年將可為香港帶來超過價值210 億港元的社會效益。 |
B. 採用全方位的對策
我們必須針對污染排放的源頭採取全面性的有效控制措施。
我的政府將會： |
| 1. |
重點控制汽車排污量
| a. |
從各方面減低污染源 — 包括貨車、巴士、客貨車和私家車等，取代舊型汽車和使用最潔淨燃料 |
| b. |
採用需求管理措施 — 如道路收費和道路使用限制 |
| c. |
擴展鐵路網絡 — 減低路面交通流量 |
| d. |
改善城市規劃 — 減輕街道峽谷效應及增闢行人專用區 |
| e. |
停車熄匙 – 儘快立法 |
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| 2. |
減低船舶污染排放
| a. |
規定海港內船舶減速，減低燃油消耗量 — 從而減少排放污染物 |
| b. |
要求船舶使用潔淨燃油與消減排放技術 — 在海港內使用潔淨燃油，用於主動力和備用引擎；裝置催化反應器、洗滌系統、滑動活門及燃料添加劑以減低排放量 |
| c. |
制訂長遠【綠色港口】政策 — 仿放其他先進港口的做法 |
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| 3. |
進一步減低發電廠排放量
| a. |
推動電力需求管理 — 訂立獨立措施以節約能源，並專注減輕高峰期用電量 |
| b. |
引入排污附加費 — 按污染物排放量徵收環保費，以促成再進一步的減排 |
| c. |
訂立超越２０１０年的減排目標 — 定下長期目標以便進行有效的規劃 |
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